傳統的登機報到(check in)方式是直接到機場航空公司櫃台報到,但現在登機報到的方式除了櫃檯辦理外,尚有網路或app報到、機場自助報到,以及市區預辦登機報到等方式。
包含桃園中正國際機場在內,現在大部分國際機場在出境大廳皆設有自助辦理登機的KIOSK 機器,報到完畢並列印登機證後,如需託運行李,則到航空公司的「自助報到」窗口,由櫃檯人員將行李貼上行李條碼並掃描後送上輸送帶。在挪威旅遊期間,我們搭了3次國內航線,著實體驗了真正的自助登機報到…
首先,無論採網路線上或app報到,可以不必印出登機證,只要在登機門對地勤人員出示手機上的app機票條碼,待地勤掃描後就能直接登機了;其次,若有託運行李,則自行在自助報到機器印出行李條碼貼在行李上,拿到櫃檯掃描後,將行李放上輸送帶,目送行李離你遠去…,重點是,這些過程都是自己來!第一次操作時,對於行李條碼如何貼在行李上及使用掃描機還有點手忙腳亂,之後就熟練多了,還覺得這種完全自助方式反而節省不少時間!
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安排行程時,驚豔於一張張新藝術風格之建築照片,決定親自走訪,而安排了一天的住宿。而事實上,Ålesund是我此行難忘的一個城市.,究其原因有三,其一,到達當天迎接我們的是晴朗的天氣,一掃連續2天濕冷的陰霾;其二,在此喝到此行最好喝的咖啡;其三,住宿的青年旅館寬敞乾淨舒適,遠超過預期……
從Geiranger到Ålesund要搭3趟巴士和一趟ferry,原本擔心會很複雜、找不到轉車地點而接不上車,事實上是多慮了;因為接駁點都是小地方,巴士的接駁站牌顯而易見,而一下ferry,可能巴士就在港邊等候…………
Geiranger (Stranda)- Eidsdal (Norddal) 07:40- 08:30<Bus>/ Eidsdal FK (Norddal)- Linge FK 08:40- 08:50<Ferry>/ Linge FK - Sjøholt (Ørskog) 08:57-09:51<Bus> / Sjøholt (Ørskog)- Ålesund Rådhus (Ålesund) 09:55- 10:42<Bus>
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Stryn 到Geiranger的交通方式通常是由Stryn先坐巴士到Hellesylt,再從Hellesylt 搭船前往,但在網站看過有網友分享搭巴士的方式,從Stryn搭到 Langvatn下車(此班巴士的目的地是Oslo -Gardermoen),在那裡有另一班巴士接駁,可到Dalsnibba及Geiranger,而路經Dalsnibba時,還可情商司機稍作停留;因此我打著如意算盤心想若能搭巴士,則一可停留Dalsnibba,無需再另花時間和車資從蓋倫格中心前去,二則其路線會經過我們住宿的fossen camping,可要求司機讓我們中途下車,免除再從蓋倫格碼頭前往的麻煩。打定主意後我就上網查詢巴士的相關訊息,可是幾乎所知的網站都查遍了都查不到相關資料,只好寫信問當地旅遊局,得到的回復是巴士時刻還没出來,要等到6月才能確定;等到6月初我趕緊再連繫,誰知人算不如天算,得到答案卻是今年沒有巴士到蓋倫格,從Stryn前往只能利用巴士和船!!……而再問是否有巴士從蓋倫格中心到fossen camping?「很抱歉,只能搭計程車,沒有巴士!」 在Stryn bus station候車
從Stryn到Hellesylt約一個小時的車程一路上仍舊陰雨綿綿,抵達Hellesylt後雨勢略為增大,因此對於市中心正辦理的活動也無心遊逛,就直接去碼頭等候船班。
Hellesylt岸邊 Hellesylt港口
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今天的行程是早上去布利斯達爾冰河Briksdal Glacier,下午趕往蓋倫格Geiranger。依照時刻表
>Stryn to Briksdal (Bus) 09:30~10:30
>Briksdal to Stryn (Bus) 13:30~14:45
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在卑爾根停留兩天,接著就要搭車前往Stryn。Stryn並非有什麼景點,會去那裡主要是他是前往Briksdal冰河的轉運點。
剛抵達卑爾根時,就先去巴士站詢問前往Stryn的時刻和等候月台,並得知巴士站並無售票,直接向巴士司機購票即可。
卑爾根巴士站
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今天參觀的重點是維格蘭雕塑公園(Vigeland sculture park)。我們沿著公寓前大馬路走到Nylandsveien,問了好多家便利商店,總算找到一家有販賣24小時票,也蒙店員的協助帶我們到對街搭12號電車前往。而依據先前在網站查得的訊息,市區前往雕塑公園還要補差價,事實上是不需要!車程約十多分鐘,就到達雕塑公園大門口了。
維格蘭雕塑公園是世界上展出單一藝術家雕塑作品最大的公園,古斯塔夫 維格蘭先生 (11 April 1869 – 12 March 1943) 從1924年開始,將近二十年的時間就在奧斯陸弗魯格納區 (Frogner) 的家中後院和工作室埋首雕塑,逐年累積了共有200多座青銅,花崗岩和鑄鐵作品。維格蘭先生除了從事雕塑創作,還負責公園的設計及建築配置。維格蘭雕塑公園主要於1939及1949年間完成,大部分雕塑配置於軸線兩側。850公尺長之軸線分成5個單元:正門(The Main gate),生命之橋(the Bridge with the Children's playground),生命之泉(the Fountain),巨石高台 (the Monolith plateau) 和生命之輪(the Wheel of Life)。
遠望正門.生命之橋及生命之泉 生命之泉及生命之柱
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因票價考量、加以之前曾搭乘卡達航空機,除中途在杜哈轉機停留時間較長外,其他都還不錯,所以這次也選擇了卡達航空。經過了漫長的飛程,終於在隔天中午抵達挪威首都奧斯陸,但進海關卻排隊等了一個多小時;原因是入境旅客不少,但海關人員卻沒有機動調整窗口,只是隨意"選"了些旅客讓他們可以排原歐盟居民入境窗口,之所以說是"選",是因為海關人員的確在排隊的人群中挑選,真搞不懂這麼先進的國家為何做事這麼没有效率?
進入海關後,先在機場提領了些挪威克朗現鈔,雖然有網友說在挪威用信用卡就可解決食衣住行無需用到現鈔,但擔心萬一刷卡機故障或僅收現金情況,所以有錢在手還是比較踏實!
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